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Cidades ainda pecam em responsabilizar o gerador do resíduo enquanto os espaços para descartar lixo e entulho ficam cada vez mais distantes e escassos. A

O setor de transporte de RCD adquiriu status de agente ambiental, porém não conta com apoio governamental e por vezes é o culpado pela miríade de crimes ambientais que assolam as cidades.

Até agora os órgãos ambientais não conseguem enxergar o papel dos transportadores na gestão dos resíduos. Ignorado pelos estados e municípios, as metas ambientais são cada vez mais genéricas e distantes da realidade.

No sentido de promover o uso do agregado reciclado, a Associação Brasileira para Reciclagem de Resíduos da Construção e Demolição – Abrecon, criou o Manual

O fim dos lixões e aterros clandestinos Não há indícios de que os municípios irão encerrar seus lixões. Também não há absolutamente nenhuma perspectiva para

Esse mercado cresceu baseado na ilegalidade, descartando entulho em espaços clandestinos, lagos e lagoas, rios e até no mar, sem o mínimo de regras e

Como se não bastasse os inúmeros alertas de eventos climáticos, prefeitos e governadores não avançam na agenda climática reduzem o papel do estado a mero

As políticas públicas voltadas ao setor da gestão de resíduos da construção têm sido construídas baseadas em nada, ou no máximo, na impressão caótica dos

Cobrar responsabilidade do gerador do resíduo ou sucumbir à pressão dos clientes e aceitar o prejuízo e à exposição?   O setor de transporte de

A concepção de um destinatário de RCD, a fiscalização dos aterros clandestinos e irregulares de entulho e o dia a dia de um empreendimento que

Os aterros clandestinos de lixo e entulho é a manifestação mais clara e contundente da negligência do poder público, especialmente a prefeitura que nada faz,

A maioria dos aterros de inertes públicos estão em situação irregular e clandestina, mas ainda sim operam em caráter gratuito para as construtoras em desacordo